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东海轮船相撞事故的现状是怎样的?
东海轮船相撞事故的现状是怎样的?
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东海轮船相撞事故的现状是怎样的?

据报道,在1月6日晚,巴拿马籍油船 “桑奇”号与装载约6.4万吨谷物的中国香港籍散货船 “长峰水晶”号,在上海辖区长江口以东约160海里处发生碰撞,携带着100万桶(约13.6万吨)凝析油的 “桑奇”号全船失火,燃烧至今,给搜救工作带来很大困难。 报道称,至目前为止,“桑奇”号全船失火,31名船员失联,仅1名船员遗体被发现,船上运载的近100万桶凝析油泄漏,并且面临爆炸、沉没的危险。此外,我国的“长峰水晶”号散货船也有破损,不过好在21名船员已被安全救起。 事件发生后,上海海事局在第一时间派出了3艘专业救助船、2艘清污船、4艘过往商船,分区域在现场开展搜救行动,在 “桑奇”号周围划定了10海里半径范围避航区,并发布航行警告,避免过往船舶误入引发次生事故。 相关负责人表示,除我国搜救力量外,韩国方面也派出一艘海警船、一架固定翼飞机和一架直升机参加救援,美国海军也派出P8A海神巡逻机参与救援,海洋环境预报中心则从1月7日早上起启动应急响应,通过收集分析失事海域的海流、风场数据,制作发布相关漂移预报。 希望该事故可以得到妥善的处理!

东海轮船相撞事故,为何世界如此关注?
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东海轮船相撞事故,为何世界如此关注?

东海轮船相撞事故,受到世界各地的关注,主要有以下几个原因。 一、凝析油的特殊性。“桑奇”号船上运载了近100万桶凝析油,目前面临着泄漏、爆炸、沉没的危险。因为之前遇到的海难事故,多数是原油,而这次事故中的是凝析油,以前没有碰到过,相应的凝析油的应急方案比较少,可参考的方法不多。 很多都是第一次,需要事故处理人员摸索解决方案,是否能够解决问题,是否会导致其他的问题,一切都还是未知数。这是最大的问题。 凝析油又名“天然汽油”,密度小于原油,在地下是气体状态,开采出来之后就是液体状态。具有挥发性高特点,而且温度越高越容易挥发。 二、环境污染问题。凝析油挥发之后会对大气造成一定的污染,燃烧之后也会分解产生一氧化氮、硫氧化物等有毒的烟雾,可能会对人体造成中毒。在海面一旦遇到火花、闪电,还很容易发生爆炸。 沉船后如何打捞沉进海底的凝析油,以及如何处理海面上漂浮的凝析油,都需要解决方案,目前来看,需要工作人员摸索创新处理方法。 三、全球一体性。日本福岛核爆炸事故已经表明,海水和空气都是流动的,东海轮船相撞事故造成的污染,不只局限于当地,随着水流和空气的流动,污染会流动到其他地方,甚至是全球各个角落,大家都很担心因此产生的环境污染问题。 @愿与你一起擦亮星星,共同成长。欢迎关注公众号:擦亮星。

长江口以外水域两船碰撞14人失踪,事故具体情况是什么?
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长江口以外水域两船碰撞14人失踪,事故具体情况是什么?

事发水域距离上海吴淞口约50海里。事故发生后,交通运输部、上海市人民政府迅速启动应急响应,上海海上搜救中心已经调派海事、救助、海警、打捞、清污、消防等近20艘专业船舶赶赴现场,出动多架次海事固定翼、救助直升机进行现场勘查和伤员救治。 截止到目前,现场搜救人员救起3名落水人员,这3名获救人员中2人为砂石料船上的船员,1人为油船船员,这名油船船员因烧伤已经送医院治疗。 目前搜救工作是第一位,记者从上海海上搜救中心了解到,20日白天,现场搜救人员在事发水域发现一个带有涉事船舶标志的救生圈,目前还没有新的人员获救,搜救人员正在根据潮流的情况,扩大搜救范围,全力搜寻其余14名失踪人员。 关于起火油船的灭火工作,目前起火油船的火势处在忽大忽小的不稳定状态,现场参与灭火的船舶采用了远距离喷水,近距离喷射消防泡沫的方式灭火。8月20日下午上海市应急管理局又调集了上百吨消防泡沫给现场灭火船舶提供补给,现场灭火船舶希望等待风向合适的时候,从上风向对起火油船一次性喷射消防泡沫,控制并破灭火势。 对于油船上3000吨汽油是否泄漏的问题,上海海上搜救中心表示,由于汽油挥发性强加上燃烧,目前在现场还没有发现大面积油污带,为防止油船装载的汽油和自身携带的船用燃油泄漏,已有4艘专业清污船在现场待命,发现泄漏,随时清污。对于两船碰撞的原因,海事部门正在调查之中。

长江口以外水域两船碰撞14人失踪,事故具体情况是什么?
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长江口以外水域两船碰撞14人失踪,事故具体情况是什么?

近日,长江口发生了一起严重的船只碰撞事件,造成了严重后果。目前我们还不知道为何了船只会相撞,希望官方会发出通告解释这件事情。 8月20日凌晨3:00左右,,一艘载运约3000吨汽油的油船与一艘砂石料船在长江口灯船东南约1.5海里处发生碰撞,事故造成油船起火;砂石料船沉没。该次时间造成了严重的人员伤亡,现在有17人遇难,专门的搜救队员正在加快对他们的寻找。其中三人属于一辆油船,另外14人属于另一辆运输船。目前已经有三人被解救,他们正在医院,身体状况良好。 由于发生的地区距离上海市比较近,上海市政府立刻采取行动,排除了大量救援队员前往现场。上海海上搜救中心已经调派海事、救助、海警、打捞、清污、消防等近20艘专业船舶赶赴现场,出动多架次海事固定翼、救助直升机进行现场勘查和伤员救治。 由于其中一辆是油船,目前正在处于着火的状态,由于在海面上的风向不定,火灾的大小与方向一直不定。8月20日下午上海市应急管理局又调集了上百吨消防泡沫给现场灭火船舶提供补给,现场灭火船舶希望等待风向合适的时候,从上风向对起火油船一次性喷射消防泡沫,控制并破灭火势。 对于大家最担心的是其中有一辆船是游船,一旦油船发生了泄漏,将会造成巨大的伤害。对此伤害是政府已经派出了专门的技术人员以防油发生了泄漏。一旦油船发生了泄漏,将会对周围居民的生活环境造成了巨大的破坏,对海洋造成了污染,对海底生物的生存环境形成极大的危险。希望对于油船能够妥善处理。